Сергей и Виталий Тонины
Сергей и Виталий Тонины
Основатели техцентра
Сергей и Виталий Тонины
Надежный сервис для вдумчивых

Цена капитального ремонта двигателя VAG 1.4 TSI в “Техцентр Сатон”, г. Ставрополь

Цена зависит от того, что именно с ним нужно делать. Могут потребоваться разные работы и запчасти. Обычно к нам обращаются в следующих ситуациях:

1. Повышенный расход масла у двигателя 1.4 TSI
2. Критический расход масла (масложор)
3. Проскок цепи ГРМ и повреждение мотора.

Капитальный ремонт — крайне ответственная работа. Особенно на сложном и современном моторе TSI. Немногие мастерские подходят к нему с нашей тщательностью.

В этой статье будет несколько ссылок на другие наши материалы, где подробно описываются этапы и технология работы. Все это — обязательный стандарт “Техцентр Сатон”, чтобы вы были уверены в результате.

Мы сделали капитальный ремонт двигателя прозрачным на всех этапах. Вы точно знаете за что делается и какой результат получите. Даем гарантию 1 год или 30.000 км пробега.

Наш техцентр специализируется на ремонте моторов 1.4 TSI под ключ, чтобы предоставить вам сервис высокого уровня:

  • Мотористы знают специфику двигателей, заводские допуски и зазоры.
  • Ремзона оснащена специнструментом для дефектовки и сборки, “на глазок” не работаем.
  • Всегда в наличии запчасти. Вам не нужно долго ждать.

Существует два семейства двигателей 1.4 EA111 и EA211. Они имеют общее маркетинговое название TSI, но отличаются конструкцией. Мы ремонтируем оба варианта и расскажем о них.

Цена ремонта 1.4 TSI EA111

Это первое поколение двигателей с мощностью от 122 до 185 л.с. К нему относятся модификации:

CAXA, CFXC, CFBA, BMY, CAVC, CTHC, BWK, CAVA, CTHA, CAVF, CTHF,
CDGA (CNG на Метане), CAVD, CTHD, BLG, CAVB, CTHB, CAVE, CTHE, CAVG, CTHG.

Базовый ремонт двигателя серии EA111 стоит 95.000 руб. В него входит:

  1. Снятие и установка. Если вы пришлете свой мотор отдельно, мы оплатим транспортировку в обе стороны.
  2. Разборка.
  3. Мойка.
  4. Дефектовка. Точно измеряем все зазоры и привалочные плоскости. Подробная статья
  5. Восстановление ГБЦ. Подробная статья
  6. Селективная сборка. Подробная статья
  7. Запчасти (Подробная статья):
    • Усиленные кованные поршни СТИ под кольцо 2.5 мм.
    • Усиленные поршневые кольца Mahle 2.5 мм.
    • Вкладыши коленвала Kolbenshmidt.
    • Направляющие втулки клапанов TRW — 16 шт.
    • Все сальники и прокладки: оригинальные и Victor Reinz. 
    • Одноразовые болты ГБЦ, коленвала и распредвалов.
    • Шпильки и прокладка выпускного коллектора Victor Reinz.
    • Втулка переднего сальника коленвала.
    • Масляный фильтр Mann, Mahle, Hengst.
    • Расходные материалы: очистители, резьбовой фиксатор, герметики. 

Если двигатель не имеет критического износа, а расход масла связан с повреждением поршневой, базового ремонта достаточно!

Он включает все, чтобы мотор служил долго и эффективно. Цена одинаковая для моторов с компрессором наддува и без него.

Что оплачивается отдельно

Мы всегда тщательно дефектуем мотор и предоставляем результаты заказчику. Только после этого согласовываются дополнительные работы.

Их стоимость фиксирована,  это позволяет вам просчитать расходы.

Обратите внимание, что цены на дополнительные запчасти и услуги минимальны. Наша задача — добиться максимального ресурса двигателя, а не заработать на этом.

Дополнительные работы и запчасти для EA111

  • Расточка цилиндров под ремонтный размер с хонинговкой — 4500 руб. (устраняет задиры.)
  • Шлифовка шеек коленвала под ремонтный размер — 2500 руб. (восстанавливает повреждения)
  • Шлифовка поверхности блока цилиндров — 1800 руб. (убирает неровности и кратеры)
  • Промывка пакета радиаторов — 3000 руб. (чтобы не перегреть двигатель в жару)

Запчасти для восстановления клапанного механизма после проскока цепи ГРМ и при повреждении коленвала:

  • Комплект цепи ГРМ Borsehung — 6000 руб
  • Комплект впускных клапанов 8 шт. — 2600 руб
  • Комплект выпускных клапанов 8 шт. — 3600 руб
  • Гидрокомпенсаторы — 8 или 16 шт — 2200 за 8 шт
  • Рокеры 8 или 16 шт. — 3200 руб за 8 шт
  • Масляный насос Pierburg (требуется при повреждении коленвала)

Сопутствующие детали, которые не включены в базовый ремонт и могут меняться по желанию заказчика за отдельную плату:

  • Комплект цепи ГРМ Borsehung — 6000 руб
  • Термостаты (цена по согласованию)
  • Помпа охлаждения (цена по согласованию)
  • Ремни и ролики навесного оборудования (цена по согласованию)
  • Свечи зажигания (цена по согласованию)
  • Фазорегулятор (цена по согласованию)
  • Моторное масло (цена по согласованию)
  • Охлаждающая жидкость (цена по согласованию)

Цена ремонта 1.4 TSI EA211

Это второе поколение двигателей, к нему относятся модификации:

CZDB, CZDD, CHPA, CPTA, CHPB, CZDA, CVNA, CZEA, CZTA, DJKA, CPWA (CNG на Метане)

Базовый ремонт двигателя серии EA211 стоит 70.000 руб. В него входит:

  1. Снятие / установка двигателя. Если вы пришлете свой мотор отдельно, мы оплатим транспортировку в обе стороны.
  2. Разборка.
  3. Мойка.
  4. Дефектовка. 
  5. Восстановление ГБЦ. 
  6. Сборка. 
  7. Запчасти:
    Поршневые кольца
    Вкладыши коленвала Kolbenshmidt
    Направляющие втулки клапанов TRW — 16 шт.
    Все сальники и прокладки: оригинальные и Victor Reinz
    Одноразовые болты ГБЦ, коленвала и распредвала
    Масляный фильтр Mann, Mahle, Hengst
    Расходные материалы: очистители, резьбовой фиксатор, герметики.

Поршни на моторах EA211 надежнее, чем на первом поколении и не требуют обязательной замены, чаще всего нужны только кольца.

Дополнительные работы и запчасти для EA211

  • Расточка цилиндров под ремонтный размер с хонинговкой — 4500 руб. (устраняет задиры.)
  • Шлифовка шеек коленвала под ремонтный размер — 2500 руб. (восстанавливает повреждения)
  • Шлифовка поверхности блока цилиндров — 1800 руб. (убирает неровности и кратеры)
  • Промывка пакета радиаторов — 3000 руб.

Запчасти для восстановления клапанного механизма после обрыва ремня ГРМ и при повреждении коленвала:

  • Комплект ремня ГРМ с роликами — 6000 руб
  • Комплект впускных клапанов 8 шт. — 2800
  • Комплект выпускных клапанов 8 шт. — 5200
  • Гидрокомпенсаторы INA — 8 или 16 шт — 2800 за 8 шт.
  • Рокеры INA 8 или 16 шт — 3600 за 8 шт.
  • Масляный насос, требуется при повреждении коленвала — (цена по согласованию)

Сопутствующие детали, которые не включены в базовый ремонт и могут меняться по желанию заказчика за отдельную плату:

  • Комплект ремня ГРМ с роликами — 6000 руб
  • Фазорегуляторы (цена по согласованию)
  • Термостаты (цена по согласованию)
  • Помпа охлаждения (цена по согласованию)
  • Ремни и ролики навесного оборудования (цена по согласованию)
  • Свечи зажигания (цена по согласованию)
  • Моторное масло (цена по согласованию)
  • Охлаждающая жидкость (цена по согласованию)

Что менять при проскоке цепи (обрыве ремня) ГРМ

В подобной ситуации поршни сильно бьют по клапанам и загибают их. Это явное повреждение.

Но существуют и скрытые, которые трудно диагностируются при разборке, но имеют неприятные последствия в будущем.

От удара страдают сами поршни, гидрокомпенсаторы и коромысла клапанов (рокеры). Лучше сразу их заменить, чтобы не возвращаться к ремонту через 10-20 т.км пробега, когда появится расход масла и стук в двигателе.

Как обратиться в “Техцентр Сатон” для ремонта двигателя

Капремонт мотора 1.4 TSI серии EA111 за 95.000 руб

Гарантия 1 год или 30.000 км

Капремонт мотора 1.4 TSI серии EA211 за 70.000 руб

Гарантия 1 год или 30.000 км

Обращайтесь:

Автор
Виталий Тонин

Предварительно подготовьте исходные данные:

  • VIN автомобиля
  • Причину обращения: симптомы неисправности (если расход масла, то сколько мл на 1000 км)
  • Историю предыдущих ремонтов: замена цепи (ремня) ГРМ, помпы и т.д.

Оставить комментарий

скачайте без регистрации подарок

А пока скачайте без регистрации подарок:

5 шагов для экономии
2-10 тыс.руб.
на техобслуживании

Скачать