Замена цепи ГРМ VAG 1.8 2.0 TSI в Ставрополе с гарантией. Узнать стоимость
Мы сертифицированный техцентр, качественно выполняем работы и держим минимальные цены по Ставрополю. Не только проводим плановое обслуживание моторов, но и меняем цепи ГРМ.
Большой опыт работы с двигателями 1.8 и 2.0 TSI поколения EA888 позволяет нам быстро и качественно заменить цепь ГРМ. У нас в наличии все необходимые запчасти и специнструменты для точного соблюдения технологии.
Эти моторы устанавливаются на большинстве моделей Фольксваген, Ауди, Шкода и Сеат и с момента выхода в 2007 году претерпели много изменений, в том числе в системе ГРМ. Она стала значительно надежнее, чем на первых модификациях.
Цена замены цепи ГРМ 1.8 и 2.0 TSI в Ставрополе
Двигатели VAG 1.8 и 2.0 TSI генерации ЕА888 имеют множество модификаций, каждой из которых присвоен буквенный код. Они отличаются технически, но процедура замены цепи ГРМ у них одинаковая.
Стоимость работы по замене цепи ГРМ 1.8 и 2.0 TSI — 6500 руб.
На автомобилях Ауди с продольным расположением двигателя стоимость работы по замене 7500 руб.
Мы сертифицированный техцентр и даем 6 месяцев гарантии.
Используем специнструмент для точного выставления меток газораспределения, что позволяет избежать перебоев в работе двигателя и вибрации после замены цепи ГРМ.
Кроме того, применяем специальную оправку для замены переднего сальника коленвала в боковой крышке. В противном случае, есть риск ее повреждения, поскольку она сделана из тонкого металла.
Наносим профессиональный герметик Victor Reinz Reinzosil для надежной герметизации от утечек масла и резьбовой фиксатор, защищающий от самопроизвольного откручивания болтов.
Запчасти для замены цепи ГРМ 1.8 и 2.0 TSI
Запчасти для замены ГРМ на 1.8 и 2.0 TSI многократно совершенствовались производителем и мы рекомендуем устанавливать детали последней ревизии. У этих моторов много модификаций и детали механизма газораспределения тоже отличаются.
Используем оригинальные запчасти и неоригинальные ремкомплекты проверенных производителей. Традиционно в техцентр Сатон минимальные цены на запчасти. Учитывая нестабильные курсы валют, они могут меняться в меньшую и большую стороны. Актуальную стоимость уточняйте по телефону.
Список запчастей довольно большой, но для снижения стоимости замены цепи ГРМ VAG 1.8 2.0 TSI его можно разделить на две части:
Обязательные
Дополнительные (по необходимости)
Цепь ГРМ 06K109158BE
Крышка цепи ГРМ в сборе 06H109210AG
Успокоитель №1 06H109509Q
Болты крышки цепи ГРМ (15шт) N91096702
Успокоитель №2 06H109469AP
Прокладка фазорегулятора WHT007212
Успокоитель №3 06H109469T
Шестерня коленвала 06H105209AT
Гидронатяжитель 06K109467K
Цепь балансирного вала 06H109158N
Болт шкива коленвала WHT001760
Гидронатяжитель цепи баланс вала 06H109467AE
Кольцо уплотнительное 06H103483D
Успокоитель №1 цепи баланс вала 06H109469AQ
Прокладка кожуха ГРМ верхняя 06H103483C
Успокоитель №2 цепи баланс вала 06H109509P
Передний сальник коленвала 06L103085B
Успокоитель №3 цепи баланс вала 06H109469AH
На каком пробеге нужно менять цепь ГРМ на VAG 1.8 и 2.0 TSI
Автопроизводитель VAG не устанавливает на каком пробеге замены цепи и рекомендует менять по мере износа. Как правило, срок службы цепи ГРМ на VAG 1.8 и 2.0 TSI 100-150 т.км. Но бывают случаи, когда необходимость замены наступает уже к 60 т.км.
Признаки замены цепи ГРМ на VAG 1.8 и 2.0 TSI
Чтобы определить когда нужно менять цепь ГРМ на VAG 1.8 и 2.0 TSI, нужно снять переднее колесо и демонтировать заглушку на смотровом окошке. Откроется доступ к натяжителю цепи, на котором нанесено семь рисок.
Чем больше износ, тем сильнее выдвигается натяжитель и тем больше появляется рисок. Официальный технический регламент ELSA определяет необходимость замены при появлении 5 рисок.
Семь рисок означают, что натяжитель уже полностью видвинут и больше не может обеспечивать необходимое натяжение цепи. Фазы газораспределения сбиваются и загорается Check с соответствующими ошибками.
Следующий этап — перебои в работе двигателя, который очень быстро переходит в проскок цепи и загибание клапанов.
Крайне важно вовремя заменить комплект цепи ГРМ, чтобы избежать повреждения двигателя. После 60 т.км. желательно проверять цепь при каждом ТО.
Замена цепи ГРМ на VAG 1.8 и 2.0 TSI Volkswagen, Skoda, Audi и Seat
Эти моторы имеют широкое распространение на всех автомобилях VAG. Мы профессионально обслуживаем все автомобили с этими двигателями, в том числе меняем цепи ГРМ.
В таблицах вы найдете объем двигателя, мощность и код двигателя своего автомобиля.
Volkswagen Passat B6
Volkswagen Passat B7
Фольксваген Пассат Б6 1.8 TSI 160 л.с. - CDAA, BZB
Фольксваген Пассат Б7 1.8 TSI 152 л.с. - CDAB
Фольксваген Пассат Б6 1.8 TSI 152 л.с. - CGYA
Фольксваген Пассат Б7 2.0 TSI 210 л.с. - CCZB
Фольксваген Пассат Б6 2.0 TSI 200 л.с. - CAWB
Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat B8
Фольксваген Пассат ЦЦ 1.8 TSI 152 л.с. - CDAB, BZB
Фольксваген Пассат Б8 1.8 TSI 180 л.с. - CJSA, CJSA, CJSC
Фольксваген Пассат ЦЦ 2.0 TSI 210 л.с. - CCZB
Фольксваген Пассат Б8 2.0 TSI 220 л.с. - CHHB
Фольксваген Пассат ЦЦ 2.0 TSI 200 л.с. - CAWA
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Golf / Sharan
Фольксваген Тигуан 1.8 TSI 180 л.с. - CZPA
Фольксваген Гольф 7 2.0 TSI 220 л.с. - CHHB
Фольксваген Тигуан 2.0 TSI 220 л.с. - CHHB
Фольксваген Гольф 7 2.0 TSI 210 л.с. - CCZB
Фольксваген Тигуан 2.0 TSI 170 л.с. - CCZC, CAWA
Фольксваген Шаран 2.0 TSI 200 л.с. - CCZA
Фольксваген Тигуан 2.0 TSI 200 л.с. - TFSI, CAWB, CCTA, CCZA
Фольксваген Тигуан 2.0 TSI 210 л.с. - CCZB
Фольксваген Тигуан 2.0 TSI 211 л.с. - CCZB
Skoda Octavia A5 / A7
Skoda Superb / Yeti
Шкода Октавия А5 1.8 TSI 180 л.с. - CJSA, CJSB, CJSC
Шкода Суперб 1.8 TSI 152 л.с. - CDAB
Шкода Октавия А5 2.0 TSI 200 л.с. - CCZA
Шкода Суперб 1.8 TSI 180 л.с. - CJSA, CJSB, CJSC
Шкода Октавия А5 1.8 TSI 152 л.с. - CDAB
Шкода Суперб 2.0 TSI 200 л.с. - CCZA
Шкода Октавия А5 2.0 TSI 220 л.с. - CHHB
Шкода Суперб 2.0 TSI 220 л.с. - CHHB
Шкода Октавия А7 1.8 TSI 180 л.с. - CJSA, CJSC
Шкода Суперб 2.0 TSI 280 л.с. - CJXA
Шкода Октавия А7 2.0 TSI 220 л.с. - CHHB
Шкода Йети 1.8 TSI 152 л.с. - CDAB
Шкода Октавия А7 2.0 TSI 230 л.с. - CHHA
Audi A3
Audi Q3
Ауди А3 2.0 TSI 190 л.с. - CZPB
Ауди Ку 3 2.0 TSI 211 л.с. - CPSA
Ауди А3 1.8 TSI 180 л.с. - CJSA, CJSB, CJSC
Ауди Ку 3 2.0 TSI 170 л.с. - CCZC
Ауди А3 1.8 TSI 160 л.с. - CDAA, BZB, BYT
Ауди Ку 3 2.0 TSI 220 л.с. - CULC
Ауди А3 2.0 TSI 200 л.с. - AXX, BPY, BWA, CCZA, CAWB
Ауди Ку 3 2.0 TSI 180 л.с. - CULB, DKTC
Audi A4
Audi A5
Ауди А4 2.0 TSI 200 л.с. - CAEB, CDNC
Ауди А5 2.0 TSI 190 л.с. - CVKB
Ауди А4 2.0 TSI 180 л.с. - CDNB, CAEA
Ауди А5 2.0 TSI 249 л.с. - CYRB
Ауди А4 2.0 TSI 190 л.с. - CVKB
Ауди А5 1.8 TSI 144 л.с. - CJED
Ауди А4 1.8 TSI 160 л.с. - CABB, CDHB
Ауди А5 1.8 TSI 170 л.с. - CABD
Ауди А4 1.8 TSI 170 л.с. - CJEB
Ауди А5 1.8 TSI 177 л.с. - CJEE
Ауди А4 1.8 TSI 120 л.с. - CABA, CDHA
Ауди А5 2.0 TSI 211 л.с. - CAEB, CDNC
Ауди А4 2.0 TSI 210 л.с. - CAEB, CDNC
Ауди А5 2.0 TSI 225 л.с. - CNCD
Ауди А4 2.0 TSI 211 л.с. - CAEB, CDNC
Ауди А5 2.0 TSI 230 л.с. - CNCE
Ауди А4 2.0 TSI 225 л.с. - CNCD
Ауди А5 2.0 TSI 249 л.с. - CYRB
Ауди А4 2.0 TSI 249 л.с. - CYRB
Ауди А5 2.0 TSI 190 л.с. - CVKB
Audi A6
Audi Q5
Ауди А6 2.0 TSI 190 л.с. - CVKB
Ауди Ку 5 2.0 TSI 249 л.с. - DAXB
Ауди А6 1.8 TSI 190 л.с. - CYGA
Ауди Ку 5 2.0 TSI 180 л.с. - CDNB, CNBC
Ауди А6 2.0 TSI 249 л.с. - CYNB, CYPA
Ауди Ку 5 2.0 TSI 211 л.с. - CHJA
Ауди А6 2.0 TSI 252 л.с. - CYNB, CYPA
Ауди Ку 5 2.0 TSI 225 л.с. - CNCD
Ауди А6 2.0 TSI 180 л.с. - CDNB
Ауди А6 2.0 TSI 211 л.с. - CHJA
Автор
Сергей Тонин
Моторы VAG 1.8 2.0 TSI или TFSI конструктивно сложные, требуют высокой квалификации механика и наличия специнструмента. В техцентре Сатон мы специализируемся на работе с этими двигателями и знаем их особенности.
Минимальные цены и высокое профессиональное качество делает наше предложение выгодным для вас!
